亮剑之军工系统第999节
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之所以自己现在还活着，只是因为蝼蚁很多，巨人暂时没把自己当成目标。
电台里不断传来部下的呼叫声：
“中佐阁下，我们该怎么办？”
“四机编队似乎不行！”
“我们正在被敌人消灭！”
……
川野德治郎又怎么知道该怎么办！
他现在整个人都傻了，脑海里一片空白，仅存一点的理智也不是指挥作战或赢得胜利……在这情况下任何指挥任何作战都是没有意义的，赢得胜利更是天方夜谈。
如果说川野德治郎还有一点理智的话，那就是求生欲望。
愣了一会儿，川野德治郎突然下令：“241战队，忽略这些喷气式战机，全力进攻敌人‘拉5’！”
部下们听到这个命令不由暗赞了一声。
这的确是个可行的命令。
“疾风”或许对付不了八路军的喷气式战机，但却可以对付“拉5”。
而且，如果“疾风”跟八路军“拉5”缠斗在一起，比如互相追逐咬尾，那么八路军的喷气式战机也会投鼠忌器不敢开火吧！
这或许是第241战队的唯一生路！
于是鬼子飞行员大喊一声，调转机头全速冲向战群。
然而，这些飞行员不知道的是，就在他们全力冲向敌机时，他们的大队长川野德治郎已驾驶着战机用最快的速度调头返航了。
因为川野德治郎心里很清楚，“拉5”要是与“疾风”作战可能各有优缺点，但“拉5”要是想避开“疾风”，“疾风”却是永远也追不上……
第1838章反面教材
川野德治郎猜的没错，鬼子“疾风”打“拉5”其实也没有机会。
八路军没那么笨，在“歼2”有压倒性优势的情况下还会用“拉5”与“疾风”对抗或是混战，这不是成心给自己找堵吗？
因此，康政一发现鬼子“疾风”扑向“拉5”，第一时间就向指挥部报告……指挥部是第四航空大队指挥部，此时的第五航空大队由于要与驻新京的第四航空大队协同，又由于康政这个大队长需要亲上战场指挥，因此统一由第四航空大队指挥。
正常的程序是康政向指挥部报告，然后指挥部命令“拉5”机群回避或撤出战场。
但实际上在康政报告之前“拉5”机群已经做撤出的动作了。
这是第四航空队副队长冷华下的命令……如果按正常程序走命令很可能会滞后，冷华此时正驾驶着战机在现场指挥。
确切的说他是在观战。
虽然之前他已经收到我军有新型战机加入的通知……这是为了避免“歼2”突然加入战斗引起八路军飞行员的恐慌。
但为了保密考虑，冷华一行“拉5”飞行员并不知道太多新型战机的信息，他们只知道新战机的外形以及架次有可能是四到六架。
此时冷华的震惊程度一点都不亚于鬼子，他目瞪口呆的看着那几架后掠翼战机在战场中穿来插去飞快的将鬼子新型战机一一击坠，以至于手中操控战机都忘了。
他这时有了一种错觉，以为自己以及鬼子的机群都在地上是静止的，只有那几架新型战机在飞……
也难怪冷华会有这样的错觉。
“拉5”和鬼子的“疾风”时速都只有六百多公里，而“歼2”的时速却高达九百多甚至上千公里。
两者时速一减，不就相当于他们站在地上看着三百多公里时速的飞机在飞吗？！
然后直到战机快要失去平衡冷华才猛然惊醒，慌忙操控着战机回到自己的高度上。
只不过此时的冷华瞬间就有了一种开老爷车的感觉，他满脑子都在想着：
那是什么战机？
世上真的有速度这么快的战机？
它们真的是我们的战机？
冷华激动眼泪都差点掉出来，因为这意味着我军的航空水平又往前跨了一大步，距离将鬼子赶出国门又近了些。
正在冷华又羡慕又自豪的“欣赏”着“歼2”的英姿时，他突然发现鬼子的战机调转机头朝自己飞来。
冷华的第一反应就是：“兄弟部队打得那么漂亮，咱们第四航空大队也不能给他们丢脸！干他娘的！”
然而，他刚要下令迎战却考虑到了一个问题：鬼子为什么要在这时候以第四航空大队为目标？
一想到这个问题冷华就明白了。
鬼子是为了躲避我军新型战机，他们无法对抗这种新型战机于是才会希望与第四航空队绞在一起让新型战机无法发挥作用！
那么，第四航空大队在这时候迎战，是不是就正合鬼子心意？
想明白这一点，冷华就当机立断下令：“全体都有，避开鬼子战机撤出战场！重复，避开鬼子战机撤出战场！”
“拉5”想要撤出战场的话鬼子战机不可能追得上。
虽说“拉5”只有634公里的时速而“疾风”却有640公里。
然而这只是纸面上的数据，实际上“疾风”只有623公里的时速。
更何况，即便“疾风”有640公里的时速，它想要追上“拉5”也不容易……两者只有6公里的时速差需要10分钟才能接近1公里，而且这还没考虑俯冲、爬升能力。
因此“拉5”一拉机头朝鬼子相反的方向飞，鬼子的“疾风”就只能看着远去的“拉5”兴叹。
事实证明冷华的指挥是正确的，因为不久后电台里就传来指挥部的命令：“全体撤出战场，重复，全体撤出战场！”
这就是战机指挥员的重要性。
战机间的战斗变化太快了，如果等到指挥部命令再做出反应，这会儿第四航空队只怕已经与鬼子战机打成一团很难撤出，即便能撤出也要付出伤亡几架的代价。
但冷华的指挥却避免了这种情况发生。
这一来鬼子机群就更是惨不忍睹，他们此时背对着八路军的新型战机飞行员必须回头才有可能观察到敌人的位置，这显然比之前正对着的躲避要困难得多。
八路军飞行员哪里还会跟他们客气，在一片机炮声中一架架“疾风”就在鬼子飞行员不甘的嚎叫声中坠往地面。
川野德治郎的战机也没能逃脱，它是被康政盯上了。
康政之所以盯上它，是因为康政发现这架战机居然能在其它战机转向冲向“拉5”之前调头逃跑。
这说明这架战机知道其它战机下一步要做什么。
也就是说，这架战机里坐着的鬼子指挥员，否则他不可能未卜先知。
康政当即拉起机身在空中做了一个漂亮的倒飞回头俯冲向目标。
那一刻康政也被突然出现在眼前的目标吓了一跳，他没想到“歼2”的速度会这么快，刚调过头来目标就已经在眼前了，目测距离大概只有五百多米。
这时的康政根本就来不及把机身翻转回头也来不及追逐，他甚至来不及反应全凭直觉继续保持着倒飞俯冲，在机头接近目标的一霎那打出几发炮弹……
“轰”的一声目标在不远处爆炸解体，由于距离太近康政都能感觉到爆炸时传来的冲击波。
康政有些懊恼，下定决心这种危险动作往后不会发生了，甚至回去后还要作为反面教材。
这想法没错，“歼2”对鬼子战机拥有巨大的速度优势和射速优势，完全可以选择一种更安全的战术将目标击坠。
康政刚才虽说击坠了目标，但却冒着与目标撞机以及受目标爆炸波及的两项风险。
幸运的是战机没什么事，回去后发现只是战机下方被爆炸时的碎片打出几道痕迹没能击穿。
鬼子飞行员一看到这情况才意识到被大队长给骗了，于是不约而同的朝几个方向散开逃跑！
第1839章凯旋
鬼子机群分散逃跑才是对的。
螺旋桨战机与“歼2”这种成熟的喷气式战机有代差，鬼子的“疾风”根本就不是对手。
但“歼2”数量太少，如果鬼子从几个方向逃跑的话，原则上八路军只能追其中一个方向，或者四架战机分几个方向追，打完几架之后发现其它鬼子战机已经逃出目视距离之外了。
最终，这是“歼2”的首次参战，康政不愿意让战机冒太多险，同时弹药也没剩多少了，象征性的追了一段后就下令返回。
最终结果，此战一共击坠了鬼子27架“疾风”，只有13架逃了回去。
确切的说是13架撤出战场。
一架油箱在战斗中被战机爆炸的碎片打裂，一路漏着油返航结果油料不足只能就近迫降。
迫降的结果是机毁人亡……“疾风”战机没有经过严格的测试就急着投入战斗，因此对起降条件要求较高，降落时前起落架被一块石头磕了下整个战机就在地面翻了几个跟头再重重的摔回地面。
另一架则是发动机出了故障一路冒着黑烟，坚持飞了几十公里还是没能撑到最后停机，飞行员选择跳伞逃生。
不过鬼子陆军四处寻找也没能找到这名飞行员。
这事鬼子早已见怪不怪了，跳伞的飞行员总是会被华夏百姓偷偷的“藏”起来……随便挖个坑连着降落伞一起埋了，哪里还能找得到！
最终能逃回去的只有11架，而且还有一半是带着轻重不等的伤。
据说有几个鬼子飞行员在成功降落后都被吓瘫了，需要后勤人员抬着才出了机舱。
之后又有几个飞行员拒绝在航空兵中服役，他们宁愿选择去陆军。
因为他们认为这情况驾驶战机与八路军作战已经毫无意义。
“那不过就是去送死！”
“我们不可能打败速度那么快的战机。”
“作为一名陆军还有活下的希望，但作为一名航空兵却没有！”
……
梅津美治郎初时还不知道情况。
空战战场距离关东军前线还有七十几公里，因此他在电台中一遍又一遍的催促：“航空兵呢？我们需要的飞机呢？你们不是说新型战机能保证制空权吗？制空权在哪里？”
冈部直三郎有气无力的回电：“没有什么制空权了，大将阁下！我们的航空战队损失惨重，他们被八路军打败了！”
梅津美津治郎根本就不相信冈部直三郎这个说法，他还以为冈部直三郎是像之前一样不愿意让航空兵为关东军做嫁衣才找了这个说辞。
因此他怒喝道：“太过份了，冈部君！你这么做要考虑后果，我一定会把你送上军事法庭的！”
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之所以自己现在还活着，只是因为蝼蚁很多，巨人暂时没把自己当成目标。
电台里不断传来部下的呼叫声：
“中佐阁下，我们该怎么办？”
“四机编队似乎不行！”
“我们正在被敌人消灭！”
……
川野德治郎又怎么知道该怎么办！
他现在整个人都傻了，脑海里一片空白，仅存一点的理智也不是指挥作战或赢得胜利……在这情况下任何指挥任何作战都是没有意义的，赢得胜利更是天方夜谈。
如果说川野德治郎还有一点理智的话，那就是求生欲望。
愣了一会儿，川野德治郎突然下令：“241战队，忽略这些喷气式战机，全力进攻敌人‘拉5’！”
部下们听到这个命令不由暗赞了一声。
这的确是个可行的命令。
“疾风”或许对付不了八路军的喷气式战机，但却可以对付“拉5”。
而且，如果“疾风”跟八路军“拉5”缠斗在一起，比如互相追逐咬尾，那么八路军的喷气式战机也会投鼠忌器不敢开火吧！
这或许是第241战队的唯一生路！
于是鬼子飞行员大喊一声，调转机头全速冲向战群。
然而，这些飞行员不知道的是，就在他们全力冲向敌机时，他们的大队长川野德治郎已驾驶着战机用最快的速度调头返航了。
因为川野德治郎心里很清楚，“拉5”要是与“疾风”作战可能各有优缺点，但“拉5”要是想避开“疾风”，“疾风”却是永远也追不上……
第1838章反面教材
川野德治郎猜的没错，鬼子“疾风”打“拉5”其实也没有机会。
八路军没那么笨，在“歼2”有压倒性优势的情况下还会用“拉5”与“疾风”对抗或是混战，这不是成心给自己找堵吗？
因此，康政一发现鬼子“疾风”扑向“拉5”，第一时间就向指挥部报告……指挥部是第四航空大队指挥部，此时的第五航空大队由于要与驻新京的第四航空大队协同，又由于康政这个大队长需要亲上战场指挥，因此统一由第四航空大队指挥。
正常的程序是康政向指挥部报告，然后指挥部命令“拉5”机群回避或撤出战场。
但实际上在康政报告之前“拉5”机群已经做撤出的动作了。
这是第四航空队副队长冷华下的命令……如果按正常程序走命令很可能会滞后，冷华此时正驾驶着战机在现场指挥。
确切的说他是在观战。
虽然之前他已经收到我军有新型战机加入的通知……这是为了避免“歼2”突然加入战斗引起八路军飞行员的恐慌。
但为了保密考虑，冷华一行“拉5”飞行员并不知道太多新型战机的信息，他们只知道新战机的外形以及架次有可能是四到六架。
此时冷华的震惊程度一点都不亚于鬼子，他目瞪口呆的看着那几架后掠翼战机在战场中穿来插去飞快的将鬼子新型战机一一击坠，以至于手中操控战机都忘了。
他这时有了一种错觉，以为自己以及鬼子的机群都在地上是静止的，只有那几架新型战机在飞……
也难怪冷华会有这样的错觉。
“拉5”和鬼子的“疾风”时速都只有六百多公里，而“歼2”的时速却高达九百多甚至上千公里。
两者时速一减，不就相当于他们站在地上看着三百多公里时速的飞机在飞吗？！
然后直到战机快要失去平衡冷华才猛然惊醒，慌忙操控着战机回到自己的高度上。
只不过此时的冷华瞬间就有了一种开老爷车的感觉，他满脑子都在想着：
那是什么战机？
世上真的有速度这么快的战机？
它们真的是我们的战机？
冷华激动眼泪都差点掉出来，因为这意味着我军的航空水平又往前跨了一大步，距离将鬼子赶出国门又近了些。
正在冷华又羡慕又自豪的“欣赏”着“歼2”的英姿时，他突然发现鬼子的战机调转机头朝自己飞来。
冷华的第一反应就是：“兄弟部队打得那么漂亮，咱们第四航空大队也不能给他们丢脸！干他娘的！”
然而，他刚要下令迎战却考虑到了一个问题：鬼子为什么要在这时候以第四航空大队为目标？
一想到这个问题冷华就明白了。
鬼子是为了躲避我军新型战机，他们无法对抗这种新型战机于是才会希望与第四航空队绞在一起让新型战机无法发挥作用！
那么，第四航空大队在这时候迎战，是不是就正合鬼子心意？
想明白这一点，冷华就当机立断下令：“全体都有，避开鬼子战机撤出战场！重复，避开鬼子战机撤出战场！”
“拉5”想要撤出战场的话鬼子战机不可能追得上。
虽说“拉5”只有634公里的时速而“疾风”却有640公里。
然而这只是纸面上的数据，实际上“疾风”只有623公里的时速。
更何况，即便“疾风”有640公里的时速，它想要追上“拉5”也不容易……两者只有6公里的时速差需要10分钟才能接近1公里，而且这还没考虑俯冲、爬升能力。
因此“拉5”一拉机头朝鬼子相反的方向飞，鬼子的“疾风”就只能看着远去的“拉5”兴叹。
事实证明冷华的指挥是正确的，因为不久后电台里就传来指挥部的命令：“全体撤出战场，重复，全体撤出战场！”
这就是战机指挥员的重要性。
战机间的战斗变化太快了，如果等到指挥部命令再做出反应，这会儿第四航空队只怕已经与鬼子战机打成一团很难撤出，即便能撤出也要付出伤亡几架的代价。
但冷华的指挥却避免了这种情况发生。
这一来鬼子机群就更是惨不忍睹，他们此时背对着八路军的新型战机飞行员必须回头才有可能观察到敌人的位置，这显然比之前正对着的躲避要困难得多。
八路军飞行员哪里还会跟他们客气，在一片机炮声中一架架“疾风”就在鬼子飞行员不甘的嚎叫声中坠往地面。
川野德治郎的战机也没能逃脱，它是被康政盯上了。
康政之所以盯上它，是因为康政发现这架战机居然能在其它战机转向冲向“拉5”之前调头逃跑。
这说明这架战机知道其它战机下一步要做什么。
也就是说，这架战机里坐着的鬼子指挥员，否则他不可能未卜先知。
康政当即拉起机身在空中做了一个漂亮的倒飞回头俯冲向目标。
那一刻康政也被突然出现在眼前的目标吓了一跳，他没想到“歼2”的速度会这么快，刚调过头来目标就已经在眼前了，目测距离大概只有五百多米。
这时的康政根本就来不及把机身翻转回头也来不及追逐，他甚至来不及反应全凭直觉继续保持着倒飞俯冲，在机头接近目标的一霎那打出几发炮弹……
“轰”的一声目标在不远处爆炸解体，由于距离太近康政都能感觉到爆炸时传来的冲击波。
康政有些懊恼，下定决心这种危险动作往后不会发生了，甚至回去后还要作为反面教材。
这想法没错，“歼2”对鬼子战机拥有巨大的速度优势和射速优势，完全可以选择一种更安全的战术将目标击坠。
康政刚才虽说击坠了目标，但却冒着与目标撞机以及受目标爆炸波及的两项风险。
幸运的是战机没什么事，回去后发现只是战机下方被爆炸时的碎片打出几道痕迹没能击穿。
鬼子飞行员一看到这情况才意识到被大队长给骗了，于是不约而同的朝几个方向散开逃跑！
第1839章凯旋
鬼子机群分散逃跑才是对的。
螺旋桨战机与“歼2”这种成熟的喷气式战机有代差，鬼子的“疾风”根本就不是对手。
但“歼2”数量太少，如果鬼子从几个方向逃跑的话，原则上八路军只能追其中一个方向，或者四架战机分几个方向追，打完几架之后发现其它鬼子战机已经逃出目视距离之外了。
最终，这是“歼2”的首次参战，康政不愿意让战机冒太多险，同时弹药也没剩多少了，象征性的追了一段后就下令返回。
最终结果，此战一共击坠了鬼子27架“疾风”，只有13架逃了回去。
确切的说是13架撤出战场。
一架油箱在战斗中被战机爆炸的碎片打裂，一路漏着油返航结果油料不足只能就近迫降。
迫降的结果是机毁人亡……“疾风”战机没有经过严格的测试就急着投入战斗，因此对起降条件要求较高，降落时前起落架被一块石头磕了下整个战机就在地面翻了几个跟头再重重的摔回地面。
另一架则是发动机出了故障一路冒着黑烟，坚持飞了几十公里还是没能撑到最后停机，飞行员选择跳伞逃生。
不过鬼子陆军四处寻找也没能找到这名飞行员。
这事鬼子早已见怪不怪了，跳伞的飞行员总是会被华夏百姓偷偷的“藏”起来……随便挖个坑连着降落伞一起埋了，哪里还能找得到！
最终能逃回去的只有11架，而且还有一半是带着轻重不等的伤。
据说有几个鬼子飞行员在成功降落后都被吓瘫了，需要后勤人员抬着才出了机舱。
之后又有几个飞行员拒绝在航空兵中服役，他们宁愿选择去陆军。
因为他们认为这情况驾驶战机与八路军作战已经毫无意义。
“那不过就是去送死！”
“我们不可能打败速度那么快的战机。”
“作为一名陆军还有活下的希望，但作为一名航空兵却没有！”
……
梅津美治郎初时还不知道情况。
空战战场距离关东军前线还有七十几公里，因此他在电台中一遍又一遍的催促：“航空兵呢？我们需要的飞机呢？你们不是说新型战机能保证制空权吗？制空权在哪里？”
冈部直三郎有气无力的回电：“没有什么制空权了，大将阁下！我们的航空战队损失惨重，他们被八路军打败了！”
梅津美津治郎根本就不相信冈部直三郎这个说法，他还以为冈部直三郎是像之前一样不愿意让航空兵为关东军做嫁衣才找了这个说辞。
因此他怒喝道：“太过份了，冈部君！你这么做要考虑后果，我一定会把你送上军事法庭的！”
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