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云南之行一

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    2005年5月1日,我独自踏上了南去的列车。从北京出发至昆明,沿途要历时42小时。孤单的我,只想出去走走,看看,放松一下自己郁闷的心情。

    火车启动了。列车员喊着:“到后面睡卧铺去”于是我从3号车厢搬到5号车厢,这是无烟车厢,我躺在下铺,一个美好的旅行开始了。这里没有空气的干扰。一个人的书桌,上面铺着绿格桌布。现实培养了我的自信:只要想,就去做。瞧,现在世界就在展现他的微笑。

    下午16:25,我们超过了太阳。一架飞机在展现了他各个角度后,慢慢消失了。天上、地上的人们都急忙地从这个地方赶往那个地方。

    在这个从头开始的日子里:05/5/01,我和他完全失去了联系。在最后的昨天,他失踪了。我总在想一句话:es muss sein?!(非如此不可?)

    列车经过武昌时,透过车窗,列车在武汉长江大桥上如长龙卧波。举目四望,视野开阔。万里长江,浩浩东去,大江两岸的景色,令人心旷神怡。我看到了江南第一名楼之称的黄鹤楼。黄鹤楼相传始建于三国吴黄武二年(公元223年),1700多年来屡建屡毁。远眺黄鹤楼,濒临万里长江,雄踞蛇山之巅,挺拔隽秀。楼的各层大小屋顶,交错重叠,飞檐翘角,仿若是展翅欲飞的鹤翼。翘角多达数十个,造型优美,结构精巧,气势辉煌。楼共五层,尖顶,层层飞檐,四望如一。另加约有5米高的葫芦形宝顶,雄伟、辉煌、瑰丽。唐代诗人崔颢那首名流千古的佳作:“昔人已乘黄鹤去,此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是,烟波江上使人愁”使黄鹤楼从此赢得了“天下江山第一楼”的美誉。

    列车到长沙站的时候停车10分钟,躺了十多个小时,身体已经觉得腰酸背痛了,于是我起来活动活动,只见站台上卖零食的服务员推着餐车在列车车窗旁来回叫卖,给沉寂的站台增添了几分热烈的气氛。长沙是我曾经往向的城市,可是当列车经过长沙的时候,或许没有深入其中我亦未感觉到它的美丽,只觉得这个城市有些破落陈旧,豪无现代化城市的气息,有些微微的失望。那个毛主席当年战斗过的城市怎么会是这样的呢?我自语。

    列车过了娄底,便开始进入贵州地带。山势陡峭,奇峰怪异,怪石嶙峋,给人一种胆战心惊的感觉。长长的列车穿越在崇山峻岭之中,时而蜿蜒前行,时而如长龙卧波横跨江面,抬头仰望那湛蓝的天空,竞是如此的万里碧空如洗,比北方的天空干净、湛蓝,仿若崴峨的山峰与天相接,直插云霄。峻峭的山涯上一株株松树婷婷在涯壁上,展现着它的卓越风姿,翠绿的枝叶在阳光下熠熠生辉。再俯视山涧的溪水,潺潺的流淌着,清澈见底,只见清澈的水底鹅卵石在水里洁白如玉,像未被雕琢的璞玉。涯壁上碧绿的树影倒映在水中,构成了一幅泼墨的水墨画,如是诗意。岸边偶有鱼船停泊,三两只飞鸟掠过水面,泛着粼粼波光。久居城市,远离了都市的喧闹,一览大自然如此纯净的天然画卷,身心顿感格外的舒畅明净。此次远行是我距2002年广西北海之行后的又一次独自远行云游他乡,心里充满着对春城的无限向往。

    怀着对春城的无限向往之绪,经过42小时的长途跋涉、穿山越岭,于次日17:45分终于到达了目的地。朋友来火车站接我了,这是一个高原环保城市,处处满是绿影婆娑,橉次栉比的高大建筑,充满着现代化的气息。生活在这个城市里的人们,肤色几乎都是黝黑的,或许是离地球赤道近,长年被阳光照射的原由吧。

    次日清晨去了昆明的花卉市场,只见簇簇鲜花竟相争艳,各展其风姿,四处洋益着芬芳,鲜花与干花构成了花的海洋。然而这里的瑰玖花竟然以二元钱一公斤出售,比北京便宜了好几倍。干花,香囊亦是物美价兼,攒动的人群与琳琅满目的各种花卉,使花卉市场充满着浓浓的商业气息与繁荣。在这里可以看到各种珍奇的名贵花卉,数千万种品种展现在眼底,看得人眼花缭乱,神清气爽,好不惬意。

    下午去了世博园民族村。56个民族组成的民族村,在花团锦簇中展现着他瑰丽的民族风情。各色的民族服装、民族舞蹈给民族村增添了无限的生机与灿烂,使得中国这个有着悠久历史文化的古国源远流长着他的文化底蕴。然后逛了昆明广场,虽然没有北京的王府井那么繁哗,富丽堂煌。然而攒动的人群,各种商家在“五一”期间的促销活动,亦是给广场增加了繁哗的热烈气氛,人们纷纷抢购着自己喜爱的商品。

    夕阳黄昏,华灯初上,浏览着春城的夜景,一天的时间很快就结束了,驻足在这个繁哗的都市,歇息下来才觉得身心很疲备。于是早早入睡,准备明天去石林。