第106章 唱反调
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帕加尼的第一批车的交付仪式圆满的完成了，关注此事的人，已经在无限网上看到了实时上传的最新照片。
帕加尼超跑配上迪拜警察专有的涂装，当真是帅呆了。对于迪拜的大手笔，全世界无不佩服，太震撼了，整整三十辆的超级帕加尼，要知道迪拜警力一个才上万人而已，开始这次交接仪式，迪拜警方不同意在中国举行，但是在哈曼丹的调解下，最后还是同意了，但是看到这样的宣传效果，和媒体对迪拜警方矿长的报导，让迪拜警方非常满意，专门打电话给威弗列德，表达了之前的歉意，并且谈了下之后的合作。
一段时间以来，媒体和民众对帕加尼的种种不信任，随着这场声势浩大的交车仪式，算是真正烟消云散。迪拜警方出了名的要求高，都与帕加尼合作了，还有什么好担心的。
然而，有表扬就一定有批评。
在全求媒体大肆吹捧帕加尼的时候，有这么一家媒体，反其道而行，对于阿帕加尼的火爆只字不提。反而不停地劝阻，告诫消费者要理智消费，帕加尼的售价并不便宜。而且因为帕加尼搬迁至中国，它的装配效果还没有得到市场的检验。如果现在盲目的消费，很可能会给消费者造成无法挽回的损失。
这份报纸甚至开始猜测，帕加尼原先只是一家制造超级跑车的公司，而在张烈收购不到一年时间里，居然出现四款新产品，而且还是SUV和轿车。帕加尼有这样的研发能力吗，它的这些产品，是否完美，是否安全还有待验证。
同时报纸举例国内某合资汽车厂商，为迎合中国市场，专门针对中国市场设计的某款suv。不仅在研发时间上就有三年之久，而且在样车生产出来后，该款suv甚至经过了长达八万公里的各种路面测试。其后还有各种安全测试，性能测试等等。做完这些，它才小心谨慎的投放市场。
而帕加尼呢，没有听说做过任何测试，他或许只是从纸面图纸，直接生产出样车，然后就推销给广大消费者，而可能引发的后果，就需要消费者买单。这很可能不仅仅是用金钱买单，或者还有血的代价。
没错，这家媒体就是《新民晚报》。在全国乃至全世界看好帕加尼，把帕加尼吹捧的天上不见地下少有时，它似乎一贯冷静的态度，告诫消费者要冷静。
《新民晚报》在全国的影响力不小，是中国排在前几位的大型媒体。它如此连番的报道，还真的起到一些作用。不少原先想要订购帕加尼的消费者都开始询问帕加尼到底有没有问题。它的研发速度是否过快了？。
由于《新民晚报》的连番报道。帕加尼的销量似乎有所减缓。最起码，从实时传输上来的数据，就看得出来，帕加尼的订单数量没有前几天增长势头那么猛。而且最主要的，在众多订单里，居然有零星的退订人。
帕加尼同样准备启动危急公关，尤其是龙炎，看到《新民晚报》的这连番报道。更是怒火丛生，但还是没有插手威弗列德的管理，只是给威弗列德打了个电话，把韩胜男的电话给了他。
帕加尼这边正在紧锣密鼓的进行危机公关，而《新民晚报》那边，又一遍看似更加具备说服力的文章出炉。
《新民晚报》直接对国内汽车领域资深专家，同样也是一汽现任轻型车辆副总工程吴海波进行的深度的采访。
【吴工，对于帕加尼。您是怎么看的？】
【帕加尼无疑是一个伟大的品牌，对于我们中国人能够收购它。并且将它带回中国，我表示骄傲，同时帕加尼先进的技术和管理经验，也是我们国内汽车企业需要学习的。】
【看来，吴工对于帕加尼的评价很高。对于帕加尼迁移至中国后，全球发布的四款新车，您是怎么看的？】
【毫无疑问，就外形而言，帕加尼的设计依旧那么出彩，最起码国内的企业做不到这一点。从它的配置清单上，同样看得出帕加尼的深厚技术，这些技术甚至已经领先国内企业至少十年以上。就此看来，帕加尼还是很厚道的，再加上他特意针对中国人无比厚道的售价，我很想说，帕加尼是一家有良心的企业。但是...】
【吴工似乎还有不同的看法？】
【我想说，汽车是一个极其复杂的系统工程，每一辆汽车，它都至少有一万个以上的零配件组成。而帕加尼这样的豪车，它的配件会更多，或许超过一万五千个，甚至逼近两万个。这么多的零件，如何完美的柔和在一起，让它爆发出理想的性能，这无疑是每一个企业都在做的。很多人以为，一辆汽车，只是在图纸上画出来，然后根据图纸生产就行。其实不然，即使根据图纸生产出样车，它同样需要进行大量的后期工作，每个小系统的调试，每一个大系统的调试，大小系统整合在一起的调试，还有进行各种路况以及天气环境的测试。一辆汽车，就后期的调试，一切顺利的话，至少也需要一年半到两年的时间。如果中途不顺利，出现问题，加上系统的改进，所需要的时间更多。所以我常说，一辆汽车的生产并不是简简单单的把发动机离合器还有合适的底盘整合在一起就行的，它很复杂的。而帕加尼出现的这四款新车，那两款跑车，我可以理解为这两款车其实在帕加尼原厂的时候，就已经设计完成，只是它还没的来得及生产，就已经被收购。但那款suv和轿车，我相信全世界都没听过帕加尼有过这样的想法。所以，如果帕加尼不能给出合理的解释，它是什么时候进行后期测试，它经历过那些测试。我对帕加尼这种不负责任的行为，表示失望，毕竟它之前是一个享誉全球的品牌。我不希望它毁在我们中国人手里！”
【谢谢，吴工说的很清楚，在此，我代表媒体人，也希望帕加尼能给全国人民一个交代，它是否完美，是否经历过各种测试。】
帕加尼的第一批车的交付仪式圆满的完成了，关注此事的人，已经在无限网上看到了实时上传的最新照片。
帕加尼超跑配上迪拜警察专有的涂装，当真是帅呆了。对于迪拜的大手笔，全世界无不佩服，太震撼了，整整三十辆的超级帕加尼，要知道迪拜警力一个才上万人而已，开始这次交接仪式，迪拜警方不同意在中国举行，但是在哈曼丹的调解下，最后还是同意了，但是看到这样的宣传效果，和媒体对迪拜警方矿长的报导，让迪拜警方非常满意，专门打电话给威弗列德，表达了之前的歉意，并且谈了下之后的合作。
一段时间以来，媒体和民众对帕加尼的种种不信任，随着这场声势浩大的交车仪式，算是真正烟消云散。迪拜警方出了名的要求高，都与帕加尼合作了，还有什么好担心的。
然而，有表扬就一定有批评。
在全求媒体大肆吹捧帕加尼的时候，有这么一家媒体，反其道而行，对于阿帕加尼的火爆只字不提。反而不停地劝阻，告诫消费者要理智消费，帕加尼的售价并不便宜。而且因为帕加尼搬迁至中国，它的装配效果还没有得到市场的检验。如果现在盲目的消费，很可能会给消费者造成无法挽回的损失。
这份报纸甚至开始猜测，帕加尼原先只是一家制造超级跑车的公司，而在张烈收购不到一年时间里，居然出现四款新产品，而且还是SUV和轿车。帕加尼有这样的研发能力吗，它的这些产品，是否完美，是否安全还有待验证。
同时报纸举例国内某合资汽车厂商，为迎合中国市场，专门针对中国市场设计的某款suv。不仅在研发时间上就有三年之久，而且在样车生产出来后，该款suv甚至经过了长达八万公里的各种路面测试。其后还有各种安全测试，性能测试等等。做完这些，它才小心谨慎的投放市场。
而帕加尼呢，没有听说做过任何测试，他或许只是从纸面图纸，直接生产出样车，然后就推销给广大消费者，而可能引发的后果，就需要消费者买单。这很可能不仅仅是用金钱买单，或者还有血的代价。
没错，这家媒体就是《新民晚报》。在全国乃至全世界看好帕加尼，把帕加尼吹捧的天上不见地下少有时，它似乎一贯冷静的态度，告诫消费者要冷静。
《新民晚报》在全国的影响力不小，是中国排在前几位的大型媒体。它如此连番的报道，还真的起到一些作用。不少原先想要订购帕加尼的消费者都开始询问帕加尼到底有没有问题。它的研发速度是否过快了？。
由于《新民晚报》的连番报道。帕加尼的销量似乎有所减缓。最起码，从实时传输上来的数据，就看得出来，帕加尼的订单数量没有前几天增长势头那么猛。而且最主要的，在众多订单里，居然有零星的退订人。
帕加尼同样准备启动危急公关，尤其是龙炎，看到《新民晚报》的这连番报道。更是怒火丛生，但还是没有插手威弗列德的管理，只是给威弗列德打了个电话，把韩胜男的电话给了他。
帕加尼这边正在紧锣密鼓的进行危机公关，而《新民晚报》那边，又一遍看似更加具备说服力的文章出炉。
《新民晚报》直接对国内汽车领域资深专家，同样也是一汽现任轻型车辆副总工程吴海波进行的深度的采访。
【吴工，对于帕加尼。您是怎么看的？】
【帕加尼无疑是一个伟大的品牌，对于我们中国人能够收购它。并且将它带回中国，我表示骄傲，同时帕加尼先进的技术和管理经验，也是我们国内汽车企业需要学习的。】
【看来，吴工对于帕加尼的评价很高。对于帕加尼迁移至中国后，全球发布的四款新车，您是怎么看的？】
【毫无疑问，就外形而言，帕加尼的设计依旧那么出彩，最起码国内的企业做不到这一点。从它的配置清单上，同样看得出帕加尼的深厚技术，这些技术甚至已经领先国内企业至少十年以上。就此看来，帕加尼还是很厚道的，再加上他特意针对中国人无比厚道的售价，我很想说，帕加尼是一家有良心的企业。但是...】
【吴工似乎还有不同的看法？】
【我想说，汽车是一个极其复杂的系统工程，每一辆汽车，它都至少有一万个以上的零配件组成。而帕加尼这样的豪车，它的配件会更多，或许超过一万五千个，甚至逼近两万个。这么多的零件，如何完美的柔和在一起，让它爆发出理想的性能，这无疑是每一个企业都在做的。很多人以为，一辆汽车，只是在图纸上画出来，然后根据图纸生产就行。其实不然，即使根据图纸生产出样车，它同样需要进行大量的后期工作，每个小系统的调试，每一个大系统的调试，大小系统整合在一起的调试，还有进行各种路况以及天气环境的测试。一辆汽车，就后期的调试，一切顺利的话，至少也需要一年半到两年的时间。如果中途不顺利，出现问题，加上系统的改进，所需要的时间更多。所以我常说，一辆汽车的生产并不是简简单单的把发动机离合器还有合适的底盘整合在一起就行的，它很复杂的。而帕加尼出现的这四款新车，那两款跑车，我可以理解为这两款车其实在帕加尼原厂的时候，就已经设计完成，只是它还没的来得及生产，就已经被收购。但那款suv和轿车，我相信全世界都没听过帕加尼有过这样的想法。所以，如果帕加尼不能给出合理的解释，它是什么时候进行后期测试，它经历过那些测试。我对帕加尼这种不负责任的行为，表示失望，毕竟它之前是一个享誉全球的品牌。我不希望它毁在我们中国人手里！”
【谢谢，吴工说的很清楚，在此，我代表媒体人，也希望帕加尼能给全国人民一个交代，它是否完美，是否经历过各种测试。】