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184最大的胜利上

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    184、最大的胜利上

    上船之前,乘客们先要办理必要手续。

    安全检查与验证身份是不用说的,随之乃是听取保险事宜、勾好保险受益人、签名。

    说“勾”不说“写”是因为那受益人可以填人名,也可以划掉空挡,那就跟着法律默定顺序来了。

    唐劲抄起电子笔,大大一勾。

    夏晓雪拾起电子笔,潇洒一划。

    虎子、于泰和冯腾拿起电子笔“刷刷”填了名字。

    其中冯腾写得短,瞧着只有一个人;于泰写得长,肯定有两个人,没准是三个四个;虎子写得更长,怎么也有四五个了

    这五人都省掉了附言,即遗嘱——谁会把这个当一件大事来办啊,毕竟那概率小着呢

    最后一个刘亮军,面色严肃,也填了一个名字,而后还写了两三行附言。

    唐劲心怀期待,瞧什么都新奇,早哼着小曲上去了。虎子好笑,跟着走了上去。冯腾兴奋得很。于泰也兴奋,而且有意无意凑在冯腾身边套近乎。冯腾不算喜欢于泰,可他又少个人说话,左右也不是头一次遇到了、也没多少讨厌,于是有一搭没一搭聊着。

    夏晓雪优哉游哉目送这四个上去,回头对刘亮军道:“附言即是遗嘱。填过一次,如果不改,以后乘坐航班,会默认生效。”

    刘亮军意外,慢了一拍才笑了笑:“是这样。老板您不说,我还真不知道。”

    夏晓雪没说话,只是看了刘亮军一瞬,而后目光一低若有似无地扫过显示屏,悠然走了。

    刘亮军仓促去看显示屏,却发现保险文本已经收起来了,谁也瞧不见什么。

    夏晓雪没回头。

    她其实不需要知道刘亮军填的受益人是谁。她只是需要看看这人的态度。

    面试当天,左边的人与右边的人,当然是不一样的。之所以让虎子把他们分开,本身就是一个敲打。

    只不过从优而录嘛,需要敲敲打打的,未必不能得用。否则这世界上,能用的人还剩下几个?

    能进面试的都是聪明人,可惜他们也都还年轻——当时左边的那些人看懂了敲打,却没几个明白真正的选择,其实只在于他们自己。所以他们好几个犹豫了,或者主动退出了。

    最后唯独这一个留了下来,却不知道,到底是她夏晓雪看走眼判断错了、是这一位真正聪明、是这一位脸皮特厚,还是人家小伙子实在被逼无奈?

    哪怕安全所需,隔绝了对外视野,对第一次飞出大气层的乘客们而言,这依然是一个十分新奇的过程,也令人不安。

    而等到离地距离变大,大到足以将整个地球囊括到视野里时,观景舱舷窗前那一段挤满了人,其它地方空荡荡,稀稀拉拉坐着几个人。

    照片、视频,等等等等,与这亲眼所见,毕竟不可同日而语——或许技术能令视觉享受无比接近真实,接近得叫人类凭他们的肉眼能力无法分辨,但亲眼所见时,那心理上的满足感,永远不是技术能解决的。

    云层缭绕,格林兰岛白雪皑皑,北大西洋偶尔一现,蓝得醉人。

    欧亚大陆连同非洲大陆,往东,往东,再往东

    唐劲蹲在窗前、扒在玻璃上,占了个绝佳的好位置。起先唐劲还忙着乐,渐渐屏息凝神、目不转睛。

    ——地球真地成了一个“村”

    与他同样行径的,还有一个十岁不到的男孩、一对五六岁的同卵双胞胎姐妹。只不过人家年龄小,那男孩不用蹲下也不会挡住人而那两个双胞胎还需要踮起脚、还需要他们的父母抱他们起来。

    再别人,就没有这样儿的了——像虎子,看当然也看,窗户是绝对不扒的;像一位伦敦口音的中年绅士,固然也难掩激动,却是自然而然就会让一让女士们,并无不舍。

    唐劲好一会儿才看够了,他乐呵呵一转身钻出来,抬眼瞧见夏晓雪,都觉着这娘儿们顺眼了许多

    “你不去瞧啊?”

    夏晓雪微微一笑:“这里也看得到;而且一路上,一直有得看。”

    唐劲不屑:“那怎么一样”

    这是故乡

    夏晓雪只是又一笑:“你喝东西吗?”

    而后两位驾驶助理来请人。

    因为部分乘客没有接受过星际航行的应急培训,进入航程的平稳阶段后,通知滚动播放,让这些乘客集中到观景舱;接着两个驾驶助理过来,点了人请去跟着他们参观星舰——驾驶助理是拿到了“小证”的人,能开私人星舰、但不能开载客的公共星舰;他们需要跟在驾驶组里向“大证”驾驶员学习,攒足飞行小时数,才能转正。

    这与公交车司机、飞机驾驶员其实高度类似——担负着许多人性命安全的职业人士,总该是这一行的老手。

    这种参观,唯一的重点,在于介绍应急舱。其它统统都是附带。

    不曾培训过的乘客必须到。各地法律细节上总是各不同,而在米隆这一条航线上而言,这些乘客要亲笔在电子屏上签下大名、即时发送,包含在船票票价里的基本保险,才会从“有限生效”转为“完全生效”——唐劲虽然没花钱买票,但那是考虑到固有因素,米隆政府替他们这些引进人才出了。那船票还是归唐劲的,保险随之归唐劲所有。

    其余的乘客,则欢迎跟着认个路——认一认从星舰上的个人舱室、以及各个对客开放的公共场合,赶去救生舱的路线。

    其实到处都有指示牌,而且商用载人的星舰都大同小异,就像公交车大多前后两个门

    但认一认路总是更熟悉些。只不过,大多数乘客偷懒赖掉了。

    夏晓雪没跟着去。唐劲与虎子也算熟,走在一块儿;于泰和刘亮军跟在后面一些。

    那两个驾驶助理干这差事儿干多了,实在是勤快不到那里去——他们一路领头而去,自顾自聊天;而后他们打开通道正对的救生舱,激活救生舱分系统的“高级电脑”滚动播放应急提示,让需要签名的乘客们一边听、一边进去签了电子大名,其它的就不管了。

    有人签了名、听了一遍,就回去了;有人试着照提示的“一二三四”做了一遍。大多数人均发现救生舱有限载上限,所以这星舰上不止一个救生舱,左右都是;少数人把别的救生舱也去瞧了瞧,甚至还试着用了用——目前情况安全,驾驶组那边权限锁定,他们只能试用,也可以试用:情况危机之下这么干,早弹射出去了。

    唐劲在后者之中。

    一者唐劲好奇——没事儿他还要折腾一下新鲜玩意儿呢

    二者唐劲毕竟干过那一行,职业习惯使然,对这些知识就比旁人更认真、更重视,愿意学、有耐心学。

    所以唐劲选了救生舱编号越来越大的那一头,一路走过去,直到最后一个。

    这一条通道上,一共二十个。看救生舱门上的紧急图可知,救生舱在整个星舰上不是集中布置的,是对称分布——分开分布,有利于乘客逃生,毕竟一旦发生什么,距离远近没准就是生死之分;对称,则是为了便于记忆,因为人在生命威胁下,处理复杂事务的能力会大幅度下降。

    这艘乃是中小型载人星舰,满载人数四百九十二人。

    而救生舱一共四排,舰体前方两排各二十个,后方两排各三十六个,每个可载乘客十二名,共计六百七十二个逃生舱位——这不是造舰厂慷慨大方,这是因为法律明文规定,救生舱舱位数,必须比满载乘客人数多三成或者以上,这些预留的救生舱称为“空载舱”;另外还需要百分之五的备用舱,又称“损耗舱”

    所以这艘星舰准备的救生舱,正乃最小数目。

    因为紧急情况下,舰体都不能正常航行了,你不可能要求救生舱还个个安好,没人能在灾难临头时保证这一点“损耗舱”正是为此准备的;另外,人都怕死,所以你也不可能要求先抵达救生舱的人,能够坚持等到舱内客满,才下令弹射。

    所以其实,救生舱怎么也不嫌多。

    然而它们不是白来的——它们占用空间与资源,得花钱,所以就只好取一个平衡了。

    这上面的法律,各地区略有不同。不过这两项,一般都有;不同之处,只在于数字大小。

    唐劲一边翻着常识手册,一边打量着墙壁地板天花板、照明岔道指示牌,就这么踱去了后舱。

    而后唐劲把这一片的三十六个救生舱挨个瞅了一遍,瞅得“啧啧”有声、瞅得心满意足——瞧瞧,他坐的这艘船,哪怕撞上了“宇宙冰山”也成不了泰坦尼克号

    走到最末的a56号救生舱前,唐劲翻过最后一页相关介绍,随手打开了门——他还没试一试条例呢。总要演习演习。

    唐劲相信演习、相信模拟,相信反复操练,相信有备无患。

    结果门一开,唐劲大大意外,脸儿顿时垮了:“您又干啥那?”